Tanque de partida a frio está com os dias contados

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O tanquinho de gasolina instalado na parte dianteira dos carros bicombustíveis para a partida deverá perder a função em breve. A Delphi anunciou nesta quinta-feira (13) que já está com a nova tecnologia de sistema flex de partida a frio disponível para as montadoras. Segundo a empresa, a nova tecnologia aquece o álcool combustível durante a partida do veículo, dispensando a injeção de gasolina nas primeiras voltas do motor. A Delphi garante que o sistema funciona em temperaturas de até –5ºC.

"Esse é o início do trabalho e a gente tem esperança que essa temperatura vá continuar a diminuir. No início do carro a álcool era preciso de temperatura ambiente de 20ºC para dar a partida, hoje existem carros que com até 10ºC não precisa da gasolina", explica o diretor de engenharia da Delphi para América do Sul, Roberto Stein.

O lançamento da tecnologia tem sido disputado entre as principais fabricantes de sistema bicombustível, como a Bosch e a Magneti Marelli. Com o anúncio da Delphi, a corrida pela nova geração de carros que aceitam álcool e gasolina deverá se tornar mais acirrada, o que significa que as montadoras deverão aderir ao novo sistema entre este ano e 2009.

"O tanquinho adicional incomoda quando não é abastecido e a pessoa quer ligar o carro e não consegue em dias frios. Abrir o capô para abastecer também acaba sendo um incômodo", acrescenta Stein.

De acordo com a Deplhi, ainda não há um contrato específico fechado, mas as fabricantes já estudam o investimento na partida a frio, com preocupação tanto nas vendas para o mercado nacional quanto nas exportações.

Segundo o diretor de engenharia, ainda não é possível dizer se a adoção da tecnologia pela indústria aumentará o preço final do veículo. "Nossa expectativa é mudar o sistema sem alterar o valor, mas como fornecedor, falo no que se refere a custo e não em relação a preços e oportunidade de mercado", explica.

A quantidade de veículos equipados com o sistema flex fuel no Brasil já supera 5 milhões unidades. Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), os veículos bicombustíveis já representam 88% das vendas no mercado nacional.

Além da partida a frio em carros bicombustíveis, o mercado aguarda a chegada das motocicletas flex fuel, já prometidas pela indústria nacional.

Fonte: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL349632-9658,00.html

Eu já havia visto isso, e eles fizeram um teste numa câmara fria, dava para ver o pára-brisas com o vidro formando uma camada de gelo e o carro dando a partida numa boa!

Aí sim... rsrs

Acho q essa parada do tanque de partida a frio foi uma P*** solução paleativa...

Falows!

É paleativa sim, mas se estiver funcionando direitinho, não há problema...

Até pq a gente vive abrindo o capô pra ver a água do limpador de pára-brisa, verificar o óleo, etc... não custa adicionar mais esse item (o reservatório de partida a frio) na lista de checagem.

Mas sem ele, sem dúvida, fica melhor.