Correta utilização dos faróis

Certo dia assistindo o Jornal da Manhã, vi o repórter Alexandre Garcia comentando sobre um acidente ocorrido em Brasília e nesse dia ele questionou sobre a correta utilização dos faróis. Ele falou que por estar ainda "amanhecendo" alguns veículos trafegavam com o farol de estacionamento ligado, outros com o farol baixo e concluiu que se o motorista nem sabe utilizar corretamente o farol, como conseguirá sair de uma situação de risco?

Sei que o assunto não tem a ver com o manual do proprietário, mas é uma questão que me intriga e vale como uma orientação, um manual de utilização correto dos faróis.

Mas vem a questão, como utilizar corretamente os faróis?

Sei que em chuva se liga o farol baixo, mas em chuva fraca também, ou quando a visibilidade fica prejudicada?

Quando anoitece, embora claro, vejo que alguns veículos trafegam com o farol de estacionamento, outros com o farol baixo, eu acho que o farol baixo é o mais correto.

Farol alto só na estrada quando não tem outro veículo trafegando próximo.

E aí, quais situações se deve usar corretamente o farol?

Fala Eulálio,

Vi essa reportagem. Pesquisei no site do Bom dia Brasil e achei a reportagem. Pra quem quiser conferir pode ler a reportagem através do link:
http://bomdiabrasil.globo.com/Jornalismo/BDBR/0,,AA1678554-3685-816725-1678554-26264,00.html

E pode assitir através desse outro link aqui: http://video.globo.com/Videos/Player/Noticias/0,,GIM816725-7823-ALEXANDRE+GARCIA+COMENTA+ACIDENTES+DE+TRANSITO+EM+BRASILIA,00.html

Pessoal, assitam a reportagem e vamos debater, pois é um assunto bastante relevante.

Abs

Pois bem, vejo muitos carros com o farol de neblina ligado dentro do ambiente urbano, ou seja, estão errados. Apesar de dar um efeito estético, o farol de neblina ofusca o outro motorista e só deve ser usado em condições de baixa visiblidade por conta de neblina, o que não ocorre em quase sua totalidade.

Uma outra coisa interessante que andei pesquisando foi que em estradas se deve usar o farol baixo, não sei se isso é uma regulamentação nacional ou se apenas uma orientação. Isso se deve ao fato de na Suécia, antes dessa regulamentação, haviam bastante acidentes durante o dia por conta da baixa visibilidade e então orientou-se que os carros devem trafegar com farol baixo nas estradas mesmo durante o dia.

Sei lá... é meio complicado afirmar isso... mas eu acho mto legal andar com o carro de lanterna ligada e farol de milha... acho mto mais loko... rsrsrs

Valeu!

Nesta reportagem ele explica como usar cada farol:

"...Quando o sol ainda nem saiu em Brasília,
e poucos estão certos com o farol baixo ligado. Outros estão com a
lanterna ligada, que se chama luz de estacionamento, que indica carro
parado. E outros ainda estão com o farol de neblina, que é feito para
ofuscar, para denunciar um carro perdido em neblina forte."

Luz de estacionamento nunca se deve usar quando estiver em movimento, idem para o farol alto (apesar de alguns especialistas dizerem que não se deve usar farol alto na estrada, tem algumas estradas (geralmente com muito pouco movimento) que a noite a visibilidade é muito baixa, e por isso usamos o farol alto.

No Art. 40 do Código de Transito Brasileiro diz o Seguinte:
...
II - Nas vias não iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo.
IV - O condutor manterá acesas pelo menos as luzes de posição acesas do veículo quando sob forte chuva, neblina ou serração.
Paragrafo Único: Os veículos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circularem em faixas próprias a ele destinadas e os ciclos motorizados deverão utilizar-se de faro de luz baixa durante o dia e a noite.
...

Enfim o código diz isso, mas devemos utilizar o bom senso e principalmente nas estradas utilizar a luiz de posição, pois é uma tremenda ajuda para que os outros apressadinhos nos vejam.

Nas estradas, mesmo durante o dia, a recomendação de trafegar com o farol aceso vem da Europa, acho que de origem da Holanda, pois o índice de acidentes lá era alto por conta da concentração de neblina e os motoristas achavam que não era necessária a utilização do farol durante o dia claro.

Fez-se então a regra de utilizar os faróis nas estradas, mesmo sob dia claro, e então o índice de acidentes reduziu.

Aqui no Brasil, isso se aplica a uma determinadas regiões, mas ainda não é uma regra geral.